Ремонт гофры автомобильной

• эффективно поглощает вибрацию и температурные колебания, защищая от их негативного влияния элементы выхлопной системы;
• обеспечивает свободу перемещений двигателя в продольном направлении.

Дефекты в гофре: основные причины

Гофро-элемент – это самый уязвимый узел в выхлопной системе. Трещины и порывы – наиболее распространенные поломки эластичного соединения, однако причины, вызывающие эти повреждения, могут быть самыми разными, например:

• засорение катализатора (провоцирует повышение температуры и давления на участке соединения с гофром, что может вызвать порыв в этом месте);
• отсутствие достаточного диапазона перемещений гибкого соединения в связи с неудовлетворительным состоянием амортизационных подушек силового агрегата и креплений глушителя;
• механические повреждения вследствие ударов о некачественное дорожное покрытие;
• плохое соединение;
• разъедание химическими реагентами, используемыми для предотвращения обледенения дорог;
• агрессивное влияние присадок, применяемых для повышения октанового числа топлива;
• конец срока эксплуатации.

Вследствие повреждений гофро-элемента возникают различные нарушения в работе автомобиля: падает мощность мотора, возрастает расход топлива, появляются характерные посторонние шумовые эффекты, в салон проникают отработанные газы. Даже при наличии всего лишь одного подобного признака должна быть срочно произведена замена автомобильной гофры, т.к. если эту процедуру некоторое время переносить «на потом», процессы вибрации разрушат всю выхлопную систему.

Качественное и оперативное решение проблем в выхлопных системах

Опытные и квалифицированные автомеханики центра технического обслуживания автомобилей, расположенного по адресу: Москва, Алтуфьевское шоссе, 27 (к нам легко добраться с Медведково, Бабушкинской, Свиблово, ВДНХ, Ботанического сада и других мест САО), эффективно и быстро решат даже самые сложные проблемы в системах выпуска любых марок авто.

Непосредственно ремонт автомобильной гофры, к сожалению, невозможен из-за конструктивных особенностей и характера поломок данного элемента. При появлении дефектов в виде разрывов или трещин, данный узел полностью меняется. Данный процесс выполняется в два этапа:

• вырезается дефектный старый гофр;
• аккуратно вваривается новый элемент.

При замене гофра мастер обязательно проводит проверку работы катализатора, потому что именно его неисправность является основной причиной разрыва гибкого гофро-элемента.

Наш центр автотехобслуживания занимается реализацией новых оригинальных гофр на отечественные и импортные автомобили. Учитывая немалую стоимость этого узла, наши специалисты могут предложить и более бюджетные варианты, т.к. в нашем ассортименте имеются качественные и недорогие аналоги.

Долговечность гибкого гофро-соединения зависит, прежде всего, от надежности и качества его конструкции, поэтому сотрудники нашей компании, расположенной по адресу: Москва, Алтуфьевское шоссе, 27 (не по далеку от Ботанического сада, Медведково, Бабушкинской, Свиблово, ВДНХ и других районов САО), относятся с большой ответственностью к подбору аналогичных решений, непременно учитывая следующие критерии:

• конструктивные особенности силового агрегата (V-образный или рядный);
• количество слоев защитной оплетки и гофры;
• размеры детали (длину, диаметр);
• компанию-производителя.

Вниманию автовладельцев! Помните, что гофро-элемент – это важный узел, выполняющий функции предохранителя, оберегающего выпускную систему автомобиля от разрушающего воздействия вибрационных нагрузок, поэтому не рекомендуется экономить на данной детали, т.к. сомнительного качества дешевый вариант долго прослужить не сможет.